드라이버 잘 치는 법
그립 잡는 법과 스윙 궤도, 비거리 늘리는 자세
한눈에
드라이버 잘 치는 법은 견고한 그립을 바탕으로 완만한 올려치기 궤도를 만들고 몸통 회전을 끝까지 유지하는 동작이다. 공을 왼발 안쪽에 두고 상체를 살짝 오른쪽으로 기울인 채 스윙하면 탄도와 비거리가 살아난다.
공은 왼발 안쪽상체 우측 기울임상향 타격 궤도균형 잡힌 피니시
드라이버 잘 치는 법 그림으로 보기
옆에서 본 모습이다. 진한 쪽이 보이는 쪽 팔다리, 옅은 쪽이 반대쪽이다. 막대 그림은 자세의 생김새를 보이는 것이고 정확한 각도가 아니다.
드라이버 그립 잡는 법
1왼손 손가락 정렬
클럽 손잡이를 왼손 손가락 마디에 대고 감싸 쥔다. 위에서 내려다보았을 때 왼손 너클이 두 개 정도 보여야 한다.
2왼손 엄지 고정
왼손 엄지는 그립 중앙에서 살짝 오른쪽으로 얹는다. 손바닥 아래 도톰한 부위로 손잡이를 지그시 누른다.
3오른손 결합
오른손 약지와 중지로 그립을 감싸고 왼손 검지와 오른손 새끼손가락을 겹치거나 맞물린다. 두 손이 하나처럼 움직이도록 모은다.
4악력 유지
양 손바닥이 평행을 이루게 정렬하고 그립이 흔들리지 않을 만큼만 가볍게 잡는다. 손목에 힘을 빼야 헤드 스피드가 살아난다.
드라이버 스윙 궤도와 자세
1어드레스
공을 왼발 안쪽에 두고 양발을 어깨너비보다 넓게 벌린다. 척추를 오른쪽으로 살짝 기울여 올려칠 준비를 한다.
2백스윙
클럽을 낮고 길게 뒤로 빼며 상체를 충분히 회전한다. 체중을 오른발 안쪽으로 자연스럽게 실어 준다.
3임팩트
하체를 먼저 회전시키며 클럽 헤드가 최저점을 지나 올라가는 궤도에서 공을 맞힌다. 머리는 공 뒤편에 그대로 남겨 둔다.
4피니시
체중을 왼발에 모두 실으며 몸통을 목표 방향으로 완전히 돌린다. 양팔을 높게 들어 올리며 균형을 잡고 선다.
드라이버 비거리 늘리는 팁
정타율 높이기스윙 궤적을 완만하게 유지해 클럽 페이스 정중앙에 공을 맞힌다. 중심에 정확히 닿아야 힘이 손실 없이 전달된다.
몸통 꼬임 극대화백스윙 때 하체를 단단히 지탱하고 상체를 크게 비튼다. 꼬임이 풀리는 반동을 이용해야 헤드 스피드가 빨라진다.
어퍼블로우 각도티 높이를 알맞게 조절하고 공을 아래에서 위로 올려친다. 적절한 발사 각도와 회전수가 나와 거리가 늘어난다.
자주 틀리는 드라이버 자세
엎어 치는 궤도다운스윙 때 상체가 덤비며 바깥에서 안쪽으로 내려오면 슬라이스가 난다. 상체를 뒤에 두고 클럽을 안쪽에서 바깥으로 밀어내야 한다.
역피봇 현상백스윙 때 체중이 왼쪽에 남고 임팩트 때 오른발로 물러서면 훅이나 빗맞는 공이 생긴다. 체중 이동은 오른쪽에서 왼쪽으로 자연스럽게 흘러야 한다.
과도한 힘주기멀리 보내려는 생각에 어깨와 손목에 힘이 들어가면 스윙 궤도가 흐트러진다. 상체 힘을 빼고 관성을 타야 정확도가 높아진다.