자전거 기어 변속
언덕과 평지 변속 타이밍, 체인 라인과 레버 조작
한눈에
자전거 기어 변속은 페달을 가볍게 돌리는 상태에서 레버를 눌러 체인을 다른 톱니바퀴로 옮기는 조작이다. 페달에 실리는 힘을 살짝 줄이면서 조작해야 부품 손상 없이 부드럽게 바뀐다.
페달 힘 빼며 조작언덕 진입 전 변속대각선 체인 방지헛돌면 마모 점검
자전거 기어 변속 그림
자전거 기어 변속하는 법
1페달링 유지하기
자전거가 앞으로 굴러가며 다리로 페달을 부드럽게 계속 돌리는 상태를 유지한다. 페달을 멈추거나 뒤로 돌리면 기어가 바뀌지 않는다.
2발 힘 살짝 빼기
레버를 누르는 순간 페달을 밟는 발의 힘을 살짝 풀어준다. 체인에 강한 장력이 걸리지 않아야 체인이 자연스럽게 옆 톱니로 옮겨간다.
3변속 레버 조작하기
원하는 방향의 변속 레버를 확실하게 누른다. 덜컥거리는 소리와 함께 체인이 이동할 때까지 페달을 두세 바퀴 가볍게 더 돌린다.
언덕과 평지 변속 타이밍
언덕 진입 직전경사로에 진입하기 전에 미리 가벼운 저단 기어로 내려둔다. 언덕 중간에서 강한 힘을 주며 변속하면 체인이 끊어지거나 튈 수 있다.
평지 가속 단계출발 후 속도가 붙으면 점차 무거운 고단 기어로 올린다. 다리의 회전수가 너무 빠르거나 무겁지 않게 일정한 회전 리듬을 맞춘다.
언덕 정상 통과 후경사가 끝나고 평지나 내리막으로 접어들 때 다시 기어를 한두 단씩 올려 페달이 헛돌지 않게 한다.
로드자전거 기어 변속과 체인 라인
앞 기어가 가장 안쪽일 때 뒤 기어를 가장 바깥쪽에 두거나, 앞 기어가 바깥쪽일 때 뒤 기어를 안쪽에 두면 체인이 심하게 꺾인다. 이렇게 대각선으로 체인이 걸리면 소음이 나고 체인과 톱니바퀴의 마모가 빨라진다. 앞뒤 기어를 비슷한 위치에 두어 체인이 프레임과 수평을 이루도록 맞춰 타는 것이 바람직하다.
자전거 기어 교체 시기
체인 슬립과 헛돎힘을 주어 페달을 밟을 때 체인이 톱니를 건너뛰며 헛돌면 체인이나 스프라켓 톱니가 마모된 상태다.
변속 지연과 소음와이어를 조절해도 기어가 바로 넘어가지 않고 계속 찰랑거리는 소음이 나면 부품 마모나 변속기 변형을 점검한다.
톱니 끝 손상스프라켓이나 크랭크의 톱니 끝이 뭉툭하지 않고 뾰족한 갈고리 모양으로 닳았다면 기어 부품을 교체한다.