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전유동 채비

찌와 수중찌 구성, 전유동 낚시 운용법

한눈에

전유동 채비는 찌멈춤매듭 없이 찌와 수중찌 사이로 원줄이 계속 빠져나가며 전 수심층을 탐색하는 낚시 채비다. 조류의 흐름을 타고 미끼를 자연스럽게 가라앉히며 대상어를 노린다.

찌매듭 없이 구성조류 타고 채비 하강원줄 저항 최소화

전유동 채비 그림

원줄구멍찌수중찌완충고무도래목줄바늘

위가 낚싯대 쪽, 아래가 끝이다. 이 쪽 글에 적힌 부품을 순서대로 그린 것이고, 실제 크기·모양은 아니다.

전유동 채비 구성 요소

낚싯대와 릴바다 찌낚시용 릴낚싯대와 나일론 원줄을 감은 스피닝 릴을 기본으로 쓴다.
찌와 수중찌줄 빠짐이 좋은 구멍찌와 조류를 받아 채비를 내리는 수중찌를 맞추어 쓴다.
도래와 목줄원줄과 목줄을 연결하는 도래를 달고, 끝에는 투명한 카본 목줄과 바늘을 묶는다.

전유동 채비 연결 순서

1구멍찌 통과

원줄에 찌멈춤매듭을 하지 않고 구멍찌를 바로 통과시킨다.

2수중찌와 완충고무 삽입

구멍찌 아래로 수중찌를 꿴 뒤 도래와의 충돌을 막는 완충고무를 넣는다.

3도래 매듭과 목줄 연결

원줄 끝에 도래를 단단히 묶고, 도래 반대편에 목줄과 바늘을 연결한다.

전유동 낚시 운용법

채비를 포인트에 던진 뒤 뒷줄을 살며시 풀어 조류에 맞춰 자연스럽게 미끼가 가라앉도록 한다. 원줄이 너무 팽팽하면 채비가 뜨고 너무 느슨하면 입질 파악이 어려우므로 손가락으로 원줄 방출을 조절한다. 찌가 물속으로 사라지거나 풀려나가던 원줄이 빠르게 당겨질 때 챔질한다.